Meelis Koppeli OÜ Puigar varsti 30aastane

Puigari juht Meelis Koppel (54) on nädala alguses korraks töö juurest läbi tulnud, sest tegelikult on ta puhkusel, kuid sellele vaatamata leiab aega vastata Võrumaa Teataja küsimustele.

Lisaks Puigarile on Meelis Koppel juba kuraditosin aastat Puiga külavanem ning äsjasel 15. külapäeval tunnustati tema korraldatud külapäevi ja rahva liitmise võimet kaunilt kujundatud tunnuskirjaga.

Kõik algas autode lammutamisest

Meelis Koppel meenutab, et 28 aastat tagasi sai hakatud autosid lammutama ja varuosasid müüma. Lammutamine andis võimaluse vaadata auto sisse ning näha autoehitajate töö peensusi ja nüansse.

„Siis korraga tekkis mõte, et miks ainult lammutada ja juppe müüa, kui võime need ise ka meile toodud autole külge panna,” räägib Meelis Koppel. „Puigaris on väga pikka aega töötanud autoremondiproff Arvi, kes oskab kõiki töid.”

Puigarist saab abi ükskõik millise rehvi probleemi korral

Puigar tegutseb endistes sovhoositöökoja ruumides, kus esialgu ruumi laialt, kuid kui sündis rehvihotell ning asuti remontima metsaveotraktorite, kombainide ja veokite rehve, siis tuli juurde osta uusi seadmeid. Nüüd ongi peamiseks tööks kõikvõimalikud rehvid ja teisel kohal autoremont.

Kuidas autod selle suve põrgukuumusele vastu pidasid?

Meelis ja Arvi ei oska kuuma suve süüks midagi nimetada ja suvi oli nagu suvi ikka. Auto tuuakse neile, kui midagi selles ei tööta. Mõned mehed tulevad kohale oma varuosaga ja imestavad, kui juhtub, et nende toodud varuosa ei sobi. Kahjuks on nii, et autosid uuendatakse pidevalt ja rolli mängib auto väljalaskeaasta, mootori võimsus või mõni muu eripära.

Kõige paremad autod tunduvad olema Toyotad ja neid on ka lihtsam remontida. Probleemsed ja keerulisemad remontida on Prantsuse autod.