Käsikahvelkäru sobib eelkõige lühikesteks vedudeks ja väiksema intensiivsusega tööks, elektriline mudel aga olukordadesse, kus kaubaaluseid liigutatakse sageli või pikematel vahemaadel. Valiku tegemisel ei tasu vaadata ainult seadme ostuhinda. Sama olulised on koormate kaal, veoteekonna pikkus, tööpäeva intensiivsus ja operaatori füüsiline koormus.
Kui laos liigutatakse vaid mõni kaubaalus päevas lühikese vahemaa võrra, võib lihtne käsimudel olla täiesti piisav. Suurema kaubavoo puhul muutub elektrilise ajami eelis aga järjest märgatavamaks.
Millal piisab käsikahvelkärust?
Käsikahvelkäru üks peamisi eeliseid on selle lihtne konstruktsioon. Seade ei vaja aku laadimist ning seda saab kasutada kohe, kui tekib vajadus kaubaalust liigutada. Seetõttu sobib käsimudel hästi väiksemasse lattu, kaupluse tagaruumi või tootmisalale, kus aluste transport ei ole pidev tööülesanne.
Käsimudel võib olla praktiline ka täiendava seadmena. Kui laos kasutatakse peamiselt elektrilist tehnikat, saab lihtsamat käru kasutada üksikute lühikeste vedude tegemiseks või varulahendusena.
Sobiva kahvelkäru valimisel tuleb siiski kontrollida selle tõstevõimet, kahvlite mõõtmeid ja sobivust kasutatavate kaubaalustega. Ka käsitsi juhitavate mudelite omadused erinevad ning ainult seadme üldnimetusest ei piisa õige valiku tegemiseks.
Millal tasub eelistada elektrilist mudelit?
Elektrilise kahvelkäru eelis tuleb kõige selgemalt esile töömahu suurenedes. Kui ühe vahetuse jooksul tuleb transportida palju kaubaaluseid või läbida korduvalt pikemaid vahemaid, vähendab elektriline ajam vajadust koormat käsitsi vedada.
Elektrilise mudeli kasutamist tasub kaaluda eelkõige siis, kui:
-
kaubaaluseid liigutatakse kogu tööpäeva jooksul regulaarselt;
-
veoteekonnad lao sees on suhteliselt pikad;
-
transporditavad koormad on rasked;
-
soovitakse vähendada operaatori füüsilist koormust;
-
tööprotsess nõuab suurema hulga aluste järjestikust teisaldamist.
Elektrilised mudelid võivad erineda ka juhtimisviisi poolest. Lühikeste vahemaade jaoks võib sobida kõrval kõndides juhitav seade, pikemate marsruutide puhul võib olla praktilisem operaatoriplatvormiga mudel.
Erinevaid kaubaaluste teisaldamiseks ja tõstmiseks mõeldud lahendusi pakub ka ALWARK. Konkreetse mudeli puhul tasub võrrelda mitte ainult ajamit, vaid ka tõstevõimet, mõõtmeid, juhtimisviisi ja seda, millisteks tööoperatsioonideks seade on ette nähtud.
Kahvelkäru ei asenda alati virnastajat
Oluline on eristada kaubaaluse transportimist ja selle tõstmist riiulile. Tavalise kahvelkäru põhifunktsioon on aluse tõstmine põrandast nii palju, et seda saaks horisontaalselt ühest kohast teise transportida.
Kui igapäevane töö hõlmab ka kaubaaluste paigutamist kõrgematele riiulitasanditele, on vaja selleks ette nähtud tõsteseadet, näiteks virnastajat. Sellisel juhul ei lahenda võimsama elektrilise kahvelkäru valimine põhiprobleemi, sest seadmete tööülesanded on erinevad.
Seetõttu tasub enne ostu jälgida ühe kaubaaluse kogu teekonda. Kas alus võetakse vastu laadimisalal ja viiakse lihtsalt teise tsooni? Kas see tuleb paigutada riiulile? Kui kõrgele? Kui sageli sama tegevust päeva jooksul korratakse? Vastused aitavad üsna kiiresti selgitada, millist tehnikat tegelikult vaja on.
Vaadata tasub kogu lao tööprotsessi
Ühe seadme valik mõjutab ka ülejäänud lao töökorraldust. Väiksemas laos võib käsikahvelkäru katta suure osa igapäevasest vajadusest. Suurema kaubavoo korral võib olla tõhusam kombineerida elektrilisi kahvelkärusid virnastajate, kahveltõstukite või muu spetsialiseeritud laotehnikaga.
Erinevate lahenduste võrdlemiseks saab vaadata ka laadimistehnika valikut aadressil https://alwark.ee/laadimistehnika/, kus eri tööülesanneteks mõeldud seadmed on jaotatud eraldi kategooriatesse.
Igapäevaseks tööks on käsikahvelkäru seega põhjendatud valik siis, kui veod on lühikesed, neid tehakse suhteliselt harva ja lihtne lahendus täidab ülesande. Elektriline mudel muutub otstarbekamaks koos töömahu ja veoteekondade kasvuga. Lõplik otsus peaks põhinema sellel, kui palju, kui raskeid ja kui kaugele liigutatavaid kaubaaluseid tuleb tavalise tööpäeva jooksul tegelikult transportida.
