Kui KIA omal ajal dacialikult odava Rioga ja loosungiga „luksuse uus hind” Eesti turule saabus, visati nalja, et tal on tõelise autoga sarnane vaid fordilikes mõõtudes ovaalne logo. Praegu oleks Ford ilmselt valmis peale maksma, et saada oma firma logo Sorento 2,2-liitrise töömahuga muutuva tiivageomeetriaga turboga varustatud diiselmootorit peitvale kapotile.

{jcomments off}