FOTOD JA VIDEO Vaidlus Räpina maanteel: veokijuht ei mahu krundile keerama, aga projekt pole veel valmiski

Toimetuse poole pöördus eelmisel nädalal ärev veoautojuht, kelle sõnul on Räpina maantee rekonstrueerimistööde käigus muudetud läbipääsmatuks Räpina maantee 11a kinnistule sissesõit. Kuna olukord tundus olevat tõsine ja ehitusspetsialistid mehe sõnu ei uskuvat, sõitis toimetus olukorda hindama.

OÜ Vallo Veod heaks töötava autojuhi Toivo Laatsi jaoks oli veel möödunud nädalal olukord rohkem kui õudne. „Siin tuleb mõõdulint kätte võtta, sest muudmoodi mina enam siin asja selgeks ei tee,” põrutas kogenud autojuht vihaselt. Peale selle teatas ta, et pärast seda, kui möödunud neljapäeval kõnnitee äärekivid paika pandi, ei olnud võimalik 2,5 meetrit laia veokiga kolme meetri laiusest aiavahest läbi pääseda. „Asi on veel hullem. Mul soovitati autokooli minna,” sõnab vihane veokijuht, kes kõige selle kõrval oli valmis öeldut demonstreerima.

Olukord väljub kontrolli alt

Linnamajanduse osakonna juhataja asetäitja Risto Aim ütleb toimetusele kohapeal, et Laats tõepoolest võttis temaga samal hommikul ühendust, aga mehega ei olevat võimalik rääkida, sest Laats ei kuulavat mitte ühtegi selgitust ja ainult sõimab. Järgneb demonstratsioonsõit.

Comments  

#

juht

27.11.2019 22:45

  0

Sattusin paar päeva tagasi Võrru uuele asfaldile Säästu Rimi taga, kust saab Olevisse pöörata. Keset teed oli mingi saar tehtud otse parempöörde raja peale. Nüüd kui keegi parempööraja laseb hommikul jalakäijaid läbi, siis kogu liiklus tema taga seisab.

Vasta | ebasobiv

#

juht

27.11.2019 22:43

  -1

Jüri tn keerates Petseri tn läheb sõiduauto ratas pidevalt üle äärekivi. Kui Petseri tn poolses reas auto ootab. Keeramisel jälgid, et seisvale autole pihta ei saaks ja kogu aeg läheb tagumine ratas üle ääre. Üt üle ei läheks tuleb vastassuunda sõita.

Täpselt, Jürist paremale Petserisse pöörates pead kas vastassuunda lõikama või Petserist väljumist ootavale sõidukile sisse sõitma.

Vasta | ebasobiv

#

Guest

19.11.2019 08:55

  +4

Terve Eesti riik on sellist saasta täis ehitatud, Idioodid.

Vasta | ebasobiv

#

Guest

17.11.2019 19:45

  +1

Eks Võru ju ummamuudu liin ja ametnikel jälle ummamuudu mõistus.....Kõikse pealt tehti park nagu paras kärnase koera p...e,nüüd tehakse igale ristmikule ohutussaared ja mõnemeetri tänava peale veel kolm tükki takkaotsa.Kui nüüd need saared nii turvalised on,siis las viskab mõni projekteeria sinna pikali,saab ise varsti aru kas on siis turvaline,või mitte,või läheb kohe esimesele rekkale augu täiteks.Ja vaevalt et ükski lihtinimene kahju tunneb.....

:D

Vasta | ebasobiv

#

Mt

16.11.2019 10:00

  +8

Keegi mõtleks ka mis saab veel talvel ,kuidas neid uusi teid lumest koristada,Pihkva Riia lõigul on ka Luhamaa piiripunkti juures üks saar tekitatud

Vasta | ebasobiv

#

Midagi....

16.11.2019 09:27

  +16

...pole parata,kui maa nii kallis,et cm.täpsusega ära mõõdetud,kui lai võib olla.Kõik eestimaa linnad on neid idootseid ristmike täis.Maanteel talvel veel hullem,nüüd,seal kus lõpeb asfalt,kohe on kraav.Ei ole isegi väiksel autol maantee ääres vajadusel kummi vahetada,rääkimata suurtest rekkadest või bussist,kohe vajuvad kraavi.
Muus maailmas küll nii idiootseid ristmike ei tehta ja maanteede ääres on ruumi ikka häda peatumiseks suure auto jagu maad.

Vasta | ebasobiv

#

võrokas

15.11.2019 17:53

  +14

ullusi teeb see varasemate toiduahel oma projektidega,mitte väga ammu tehti kreutswaldist-nooruse risti ringtee mis ennast ei õigustanud,ja nüüd projekteeritakse takistusi tegev lahendus räpina maanteele,lisaks on keegi poolemeelne pannud maksimarketi ringteele punavalgetriibulised märgid mis takistavad ringilt mahasõitja suunatule nägemise,ning muudab ringi ebaefektiivseks,mujal selliseid lolluseid veel näha polnud?

Vasta | ebasobiv

#

mats

15.11.2019 17:36

  +19

Eks Võru ju ummamuudu liin ja ametnikel jälle ummamuudu mõistus.....Kõikse pealt tehti park nagu paras kärnase koera p...e,nüüd tehakse igale ristmikule ohutussaared ja mõnemeetri tänava peale veel kolm tükki takkaotsa.Kui nüüd need saared nii turvalised on,siis las viskab mõni projekteeria sinna pikali,saab ise varsti aru kas on siis turvaline,või mitte,või läheb kohe esimesele rekkale augu täiteks.Ja vaevalt et ükski lihtinimene kahju tunneb.....

Vasta | ebasobiv

#

R

15.11.2019 07:34

  -5

Jüri tn keerates Petseri tn läheb sõiduauto ratas pidevalt üle äärekivi. Kui Petseri tn poolses reas auto ootab. Keeramisel jälgid, et seisvale autole pihta ei saaks ja kogu aeg läheb tagumine ratas üle ääre. Üt üle ei läheks tuleb vastassuunda sõita.

Vali õige sõidutrajektoor ja õpi oma sõiduki gabariite tunnetama. Sõidan ise ka sageli sealt ja äärekivile on võimalik pihta saada vaid pööret lõigates.

Kulle R! Mida sa korrutad oma äärekivi kõrgusest kogu aeg. Kui rekad neid kogu aeg murdma hakkavad mitu päeva nad paigal püsivad? Ja mis tuleb äärekivi taha? Haljasala ju! Siit videostki näha et ainuüksi üle äärekivi sõidust jääb väheks vaja on veel ruumi. seega tulevikus lastakse üle muru ju. Poriralli missugune.

Üks kommentaar on "kogu aeg"? Viimati, kui ma kontrollisin, siis kõnniteed olid ikka asfaldist või unikivist laotud, mitte haljasalad ja sõiduteega tasa oleval äärekivil ei teki mingisugust "murdmist".

Kahtlemata võiks nii mõneski kohas teed ja ristmikud laiemad olla, aga kui inimesed ei vaevu ka ringristmikel ringiratast sõitma vaid põrutavad otse, siis pole ka suurt vahet. Teiseks milleks uluda jälle täiesti pooliku asja kallal, nagu siin kõigil ikka alati kombeks on. Kannatust lõpplahenduse ootamisel ja jõudu miinuste ladumisel!

Vasta | ebasobiv

#

aadu aadolfi kutsekool

15.11.2019 07:00

  +3

siit joonistupki välja see,et lapsed kasvatavad lapsi teevad lapsi ja kümmne aasta pärast teevad riiki siberi retsid

Vasta | ebasobiv

#

aadu aadolfi kutsekool

15.11.2019 06:49

  +7

ja ehitajatele ütlen ,et söitke peale objekti minema riigist vöi kooli öppima ,et ei oleks kuulda vötke laenu andke laenu tehke ette tooge ette

Vasta | ebasobiv

#

Villem

15.11.2019 06:44

  +12

Kulle R! Mida sa korrutad oma äärekivi kõrgusest kogu aeg. Kui rekad neid kogu aeg murdma hakkavad mitu päeva nad paigal püsivad? Ja mis tuleb äärekivi taha? Haljasala ju! Siit videostki näha et ainuüksi üle äärekivi sõidust jääb väheks vaja on veel ruumi. seega tulevikus lastakse üle muru ju. Poriralli missugune.

Vasta | ebasobiv

#

Lambale

15.11.2019 04:21

  +14

Kullakesed, tee pole kaugeltki valmis. Lõpliku kõrgusega lased haagise rattad üle kõnnitee serva ja mure lahendatud.

Sellist iba ei oska kommenteeridagi. Vaata videot!

Vasta | ebasobiv

#

Guest

14.11.2019 23:18

  +15

Jüri tn keerates Petseri tn läheb sõiduauto ratas pidevalt üle äärekivi. Kui Petseri tn poolses reas auto ootab. Keeramisel jälgid, et seisvale autole pihta ei saaks ja kogu aeg läheb tagumine ratas üle ääre. Üt üle ei läheks tuleb vastassuunda sõita.

Vasta | ebasobiv

#

asd

14.11.2019 21:29

  +51

suht ebanormaalne olukord, võrus kõik uuesti renoveeritud ristmikud on sellised, et isegi sõiduautoga on ebamugav pöördeid teha. täna oli au bussiga üle pika aja võrru tulla, tartu-vilja rist bussijaama juures on ka idiootsuse tipp, bussijuht hullus seal, et mingitki moodi tartu tänavalt vilja peale nikerdada, kuna sinna on ohutussaar koos hunniku liiklusmärkidega pandud ning lux expressi buss mahub sinna millimeetri täpsusega. paberil võib kõik toimida, kuid reaalses elus pole kõik bussi/veoauto juhid sündinud proffesionaalid, kogemus tekib ajaga. mina oleks veoka juhi asemel risto aimi pulti peksnud ja kui hakkama ei saa siis las joonistab asjad natukene suuremaks.

Vasta | ebasobiv

#

Projekteerijad

14.11.2019 20:51

  +37

On idioodid!

Vasta | ebasobiv

#

Juss

14.11.2019 20:47

  +45

projekteerijad ja ametnikud. Sama idiootselt projekteeriti Tallinnas Laagri maksimarketi juures teede mahakeeramised, liiga terav nurk. Enne keegi ei liigutanud kui rekkad sõitsid äärekive maha. Tulemus- nüüd tehti teravad väljuvad raadiused leebemaks. Risto Aim kas ei oleks aeg riigipalgalisel ka reaalselt probleemi olemasolu mõista ja leida lahendus.

Vasta | ebasobiv

#

tule taevas appi

14.11.2019 20:30

  -40

Tee saab sama kõrge olema nagu on äärekivi. Samasugune nagu ringil. Kuidas ta ei mahu ma ei saa aru

Vasta | ebasobiv

#

Guest

14.11.2019 20:29

  +54

Tehakse mingid haiged saared, kus äärekivi peab ikka suure poognaga välja ulatuma. Kas mingi imbekad projekteerivad või milles asi? Müstika !

Vasta | ebasobiv

#

R

14.11.2019 20:25

  -46

Kullakesed, tee pole kaugeltki valmis. Lõpliku kõrgusega lased haagise rattad üle kõnnitee serva ja mure lahendatud.

Vasta | ebasobiv

#

mhm

14.11.2019 20:23

  +79

Mina ka ei saa aru miks peab need taskud tegema. Ja kui rekka teiselt poolt tuleb ja tahab parempööret teha... . Uue väljaku ääres Tartu ja Jüri ristil pidevalt seisakud. Bussid ei keera seal välja. Kurat ruumi on - tehke normaalsed ja sõidetavad tänavad.

Vasta | ebasobiv

Refresh comments list

Lisa anonüümne kommentaar