Mercedes-Benzi uut A-klassi oodati autoringkondades suure huviga. Esimene põlvkond oma ilmselt elektriakude jaoks mõeldud topeltpõhjaga ja esimesel põdratestil küliliheitmisega ei olnud Audi A3-le ning 1-seeria BMW-le konkurendiks.
Auto veermik häälestati ümber ning kõik sai normidele vastavaks – nüüd naudivad seda seest oluliselt suuremat sõidukit teised ja kolmandad omanikud Võrumaalgi. Daimler-Chrysler AG käitus uue A ja B klassiga ootamatult – alguses mahtuniversaal B ning siis samal Frontwheel Architecture platvormil juba luukpära A, mille loomisse kaasati alates algusest AMG spetsialistid. 
Kui varem püüdsid nii A- kui B-klass sisuliselt ühte ja sama ostjat, siis nüüd on nii positsioneering kui ka potentsiaalne omanik vaatamata samale platvormile erinevad, sest A on kuum luukpära nii välimuselt kui ka sisult, B aga pigem mahtuniversaal.
.jpg#joomlaImage://local-images/2026/01/06/Eesti Vabadussojas voru kalmistu fotograaf aigar nagel (13).jpg?width=2023&height=1349)
.jpg#joomlaImage://local-images/2025/12/01/Voru volikogu 1 dets 2025 FOTO Aigar Nagel (66).jpg?width=2023&height=1349)
.jpg#joomlaImage://local-images/2025/08/29/Peaminister ministritega Taara linnakus (74).jpg?width=2000&height=1334)
.jpg#joomlaImage://local-images/2025/12/23/Kagukeskuse joululaat vorumaa (1).jpg?width=2023&height=1349)
.jpg#joomlaImage://local-images/2025/12/22/Koidula Soidukid piiripunkt (9).jpg?width=2023&height=1387)
_thumbnail.jpg#joomlaImage://local-images/2026/01/06/Eesti Vabadussojas voru kalmistu fotograaf aigar nagel (40)_thumbnail.jpg?width=600&height=340)
