Koostöös Renault’ga täitis Mercedes vist viimase tühiku oma tarbeautode reas. Nüüd on neil rahvakeeli pirukaks nimetatav kaubik, mida saab pikkustes 3,94 m Compact, 4,32 Long ja 4,71 Extra-Long. Kerevariante on kolm: kaubik, viieistmeline Mixto ja viieistmeline mahtuniversaal. See pole MB-l esimene pisifurgoon, sest nende tootmine algas 1931. aastal mudeli 170 baasil tehtuga. Tänapäevase sõiduki standardvarustuses on: adaptiivne stabiilsuskontroll (ESP), mis võtab arvesse auto koormatust, ABS-pidurid, üle- ja alajuhitavust vältida aitav VDC-süsteem, veojõukontroll ja kuni kuus turvapatja. Kaubaruumi 2,3–4,6 m³. Küljelt on sugulus samalt koosteliinilt tuleva Renault Kangooga silmaga näha, kuid suure MB tähega iluvõre, teise lõikega optika ees, aga ka madalamale lastud tagatuleplokid näitavad eest ja tagant, et tegu on Mercedes-Benziga.
{jcomments off}
.jpg#joomlaImage://local-images/2026/03/25/Suur kriisioppus Voru Kagukeskus 24_03_2026 Fotograaf Aigar Nagel (64).jpg?width=3000&height=2000)
.jpg#joomlaImage://local-images/2026/02/10/Voru toidupank 2026 FOTO Aigar Nagel (4).jpg?width=2200&height=1467)
.jpg#joomlaImage://local-images/2026/02/03/Abipolitseinike tanu uritus Fotograaf Aigar Nagel (2).jpg?width=2023&height=1349)
