Kaitsevägi on valmis koroonapatsientide suure arvu tõttu meedikute puudusega silmitsi olevatesse Eesti haiglatesse appi saatma korraga 30 parameedikut, kirjutab Lõuna-Eesti Postimees. 

«Kaitseväe meedikud on kindlasti hädavajalikud kaitseväe oma meditsiinikeskustes ja nendega eraldi arvestada ei saa,» ütles kaitseväe peaarst kolonelleitnant Targo Lusti Lõuna-Eesti Postimehele. «Need meist, kes teevad kõrvaltegevusena meediku tööd tsiviilmeditsiinis, on juba niigi seal abis,» lisas Lusti.

Teine seltskond on Lusti sõnul aga parameedikud. «Üheksakümmend viis protsenti neist on ära vaktsineerinud just selle eesmärgiga, et neid vajadusel appi suunata,» kinnitas ta. «Parameedikute koguarv koos ajateenijatega on 180, kuid nii-öelda permanentse abina saame arvestada kuni 30 isikuga korraga. Siis suudame mingitki rotatsiooni hoida,» selgitas Lusti.

Kaitseväe parameedikute kasutamiseks on tema sõnul sõlmitud praktikalepingud Tallinna ja Tartu kiirabiga, Tartu Ülikooli kliinikumi ja IdaViru keskhaiglaga. Haiglate ringi laiendamiseks, kuhu kaitsevägi võiks appi tulla, tuleks Lusti sõnul sõlmida täiendavad lepingud.

Kaitseminister Kalle Laanet kinnitas eelmisel nädalal Lõuna-Eesti Postimehele antud intervjuus, et juhul kui Eesti tervishoid vajab kaitseväelt meditsiinilist toetust, seda ka antakse. «Ootame vaid kutset,» ütles Laanet.

Vastavalt Transpordi Ametiühingu ja Autoettevõtete Liidu poolt kokkulepitud sektoriülesele üldtöökokkuleppele tõuseb bussijuhtide miinimumtöötasu alates 1. aprillist 1100 eurole, edastati esmaspäeval Transpordi Ametiühingu pressiteates.

Kokku lepiti ka järgnevate aastate miinimumtöötasude tõusud, alates 2022. aasta algusest on bussijuhtide miinimumtasu 1150 eurot, alates 1. juunist 2022 tõuseb see 1200 eurole ja 2023. aasta algusest 1250 eurole.

Transpordi Ametiühingu juhatuse esimehe Üllar Kallase sõnul on koroonaviirusest tingitud kriis andnud tugeva hoobi reisijateveo sektorile ning sellest tulenevalt muutsid pooled varem sõlmitud kokkulepet, et palgatõusud pikema aja peale hajutada.

"Kriisist väljatulekuks ei piisa ainult tööandjate ja töötajate pingutusest, vaid ootame tuge ka riigilt ja sellega seoses leiame, et bussiettevõtete toetusmeetme rakendamisel tuleks kindlasti arvestada sellega, kas võimalikku toetust saavad ettevõtted on lähtunud töötasu maksmisel üldtöökokkuleppest," rääkis Kallas rõhutades, et tänases olukorras on riigi roll esmatähtis, et turul valitseks aus konkurents ning toetataks ausaid ja vastutustundlikke tööandjaid, kes hoolivad töötajatest ja käituvad ausalt riigi ja meie kõigi suhtes.

"Transpordi Ametiühingule on laekunud vihjeid ettevõtete kohta, kus ei ole sektori miinimumtöötasu järgitud, selle asemel on püütud töötajatele maksta osa töötasust nö. mustalt, et saavutada turueelis. Samuti on üldteada, et pakkudes töötajatele tasu alla sektori miinimumtasu, on töötajaid sisuliselt võimatu leida," lisas Kallas.

Kokku otsustati leppida ka lepingu pikendamine ja bussijuhtide miinimumpalga tõus 2024. aasta algusest 1300 eurole ja alates 2024. aasta aprillist 1350 eurole.

Üldtöökokkuleppe muudatustega on võimalik tutvuda Transpordi Ametiühingu ja Autoettevõte Liidu kodulehtedel.